고속도로를 달리는 차의 운전석 시점 화면. 앞뒤 차선의 승용차와 트럭이 저마다 붉은 반투명 직육면체 상자에 하나씩 담겨 있고, 그 상자들이 라이다가 인식한 물체의 위치와 크기를 표시한다.

사고 데이터를 정리하면 위험한 쪽은 사람이다

IEEE 스펙트럼이 자율주행차의 안전 통계를 정리했다. 미국 고속도로안전보험협회는 웨이모 로보택시가 사람보다 사고를 68% 적게 냈다고 보고했지만, 사람이 낸 사고는 절반가량이 애초에 신고되지 않는다. 기사는 이 기록의 비대칭을 걷어내는 일이 자율주행의 안전성을 판정하기 위한 조건이라고 전한다.

September 10, 2026 · 5 분 · 서소영